摘要
通过对金城江机务段的东风型机车柴油机架修磨合规范的铁谱监测,发现原规范的空载磨合时间偏长,且经300min的磨合,仍没有达到磨合要求.据此,制定了空载磨合120min、水阻磨合180min的新磨合规范A,经铁谱监测表明,新规范A的磨合效果良好.考虑到现场磨合后还有大约90min的技术参数调整时间,它仍起磨合作用,所以,又制定了空载磨合120min、水阻磨合120min的新磨合规范B,并规定磨合后更换机油.铁谱监测表明,达到了新规范A同样的效果.
出处
《内燃机车》
1993年第11期23-25,共3页
Diesel Locomotives
