关于货运内燃机车牵引性能的探讨

从山区铁路发展实际情况出发,探讨了开发我国第三代货运内燃机车的系列,以适应重载和山区铁路运输的需要。以东风_(10)型机车在黔桂线运行和试验情况之实践为依据,论证了机车主要参数总粘重P、柴油机功率Ne、限坡速度Vp和列车重量Q之间匹配关系。提出了单节八轴、双节联挂运用的新机车方案,实现与东风。型机车最大限度地通用化和系列化。