期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
关于黔桂线机型选用商榷
被引量:
2
原文传递
导出
摘要
根据黔桂线线路条件和运量要求,说明了黔桂线目前运能与运量的矛盾、机车换型的迫切性。对东风_(10)型机车的牵引试验结果及运用情况进行了分析,在运行性能方面与目前使用的东风型机车进行比较。对东风_(10)型机车用于黔桂线山区铁路的可行性及前景提出了看法。并提出加大东风_(10)型机车动轮轮径的建议,以改善粘着性能,尽快完成黔桂线的机车换型,增强运输能力,促进西南地区的经济发展。
作者
孙以晶
机构地区
柳州铁路局
出处
《内燃机车》
1993年第2期5-7,共3页
Diesel Locomotives
关键词
选型
车轮
直径
附着力
内燃机车
分类号
U262.511 [机械工程—车辆工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
3
引证文献
2
二级引证文献
6
同被引文献
3
1
李海滨.
东风_7B型机车在黔桂线运用的适应性分析[J]
.内燃机车,1995(9):9-14.
被引量:6
2
鲍维千,杜怡.
黔桂线牵引动力改革方案的探讨[J]
.内燃机车,1991(8):1-6.
被引量:5
3
朱康宁.
东风_(10)型机车的运用情况及对黔桂线内燃机车选型的建议[J]
.内燃机车,1992(10):7-10.
被引量:3
引证文献
2
1
李海滨.
东风_7B型机车在黔桂线运用的适应性分析[J]
.内燃机车,1995(9):9-14.
被引量:6
2
王春元.
东风_7D型内燃机车[J]
.内燃机车,1996(9):1-4.
被引量:2
二级引证文献
6
1
王春元.
东风_7D型内燃机车[J]
.内燃机车,1996(9):1-4.
被引量:2
2
李海滨,王春元.
东风_7D型机车研制、试验与山区铁路运用[J]
.内燃机车,1997(9):3-6.
被引量:1
3
韩宝仁.
适应山区铁路运用的3B_0轴式DF_(4C)型内燃机车的可行性分析[J]
.铁道机车车辆,1998,18(4):12-22.
4
韩宝仁.
山区铁路用3B_0轴式东风_(4C)型内燃机车的可行性分析[J]
.内燃机车,1999(3):1-11.
5
伍泓桦,罗世辉,杨相健,汤诚.
基于纵向动力学的大轴重机车在朔黄铁路适应性探究[J]
.铁道机车车辆,2016,36(4):85-88.
被引量:2
6
伍泓桦,罗世辉,宋元全.
基于多体动力学的HX_(N)3高原型内燃机车在青藏铁路适应性研究[J]
.铁道机车与动车,2022(6):12-17.
内燃机车
1993年 第2期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部