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两车道交通流模型与数值计算 被引量:5

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摘要 研究一个由快慢两条车道组成的交通流模型, 快车道上的车辆可以根据瞬时交通情况进入慢车道. 将基于速度梯度的交通流连续模型应用到每条车道上, 研究车流的小扰失稳和走走停停等非平衡特性. 还研究了模型线性稳定的充要条件, 并用算例进行验证.
出处 《科学通报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第19期1937-1943,共7页 Chinese Science Bulletin
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参考文献13

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引证文献5

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