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以SHEL模型分析空管设备保障工作中的人为因素
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摘要
探讨使用SHEL模型分析空管设备保障工作中的人为因素的可行性和必要性,并以机务员作为模型中心分析人为因素造成错误的原因,最后谈到设备保障部门实际中防范人为因素错误的组织措施。
作者
黄捷
机构地区
民航桂林空管站
出处
《空中交通管理》
2004年第B11期87-89,共3页
Air Traffic Management
关键词
SHED陕型
空管设备保障
人为因素
服务链
分类号
V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
F562 [经济管理—产业经济]
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空中交通管理
2004年 第B11期
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