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船电节能新技术

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摘要除了推进主机以外，电站副机便是商船上排名第二的耗能大户了。近年来大量建造使用的第三代集装箱船电站功率通常为3000-5000千瓦．一般的万吨级货船电站功率也有1000千瓦。随着近年来主推进装置多种节能技术已得到推广应用．船电节能亦开始受到航运部门的重视，目前应用较多的有以下几种方法：

作者曹怀昌

出处《航海》 1993年第2期27-27,共1页 Navigation

关键词船电节能技术发电机浮频电制电站副机

分类号 U676.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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航海

1993年第2期

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