柴油机柱塞离子镀TiN涂层的组织结构及性能研究

柴油发动机以坚实耐用、性能优越证明着自身的价值，就目前的世界汽车市场而占，新车中柴油车的比例在不断攀升。同前柴油机既要发展电控技术，又要强化喷油泵，使其能承受高压喷射，以满足日趋严格的排放法规。柴油机中磨损最大的为柱塞，柱塞在泵体运动，压力变化不定，磨损巨大且长时间工作，因此，要求摩擦副零件具有高表面硬度、高抗耐磨性、非常小的摩擦系数。