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柴油机柱塞离子镀TiN涂层的组织结构及性能研究
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1
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摘要
柴油发动机以坚实耐用、性能优越证明着自身的价值,就目前的世界汽车市场而占,新车中柴油车的比例在不断攀升。同前柴油机既要发展电控技术,又要强化喷油泵,使其能承受高压喷射,以满足日趋严格的排放法规。柴油机中磨损最大的为柱塞,柱塞在泵体运动,压力变化不定,磨损巨大且长时间工作,因此,要求摩擦副零件具有高表面硬度、高抗耐磨性、非常小的摩擦系数。
作者
游中厚
机构地区
成飞集团威特电喷有限公司
出处
《现代零部件》
2004年第11期59-61,共3页
Modern Components
关键词
柴油机
电控技术
高压喷射
新车
排放法规
柴油车
柴油发动机
离子镀
TIN涂层
表面硬度
分类号
TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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现代零部件
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