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铸件表面的着色探伤 被引量:2

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摘要 一、前言汽车薄壁铸铁件,常常因工艺、操作、搬运或焊补不当而引起裂纹。若裂纹发生于重要受力部位或热疲劳负荷区,则可能导致铸件断裂损坏。因此,汽车生产和使用者均把铸件裂纹视为致命缺陷。据悉、国外某公司曾因气缸体裂纹赔偿数千台发动机、造成上亿美元直接的经济损失。检验铸件粗糙表面上的微细裂纹。
作者 谢科生
出处 《汽车工艺》 1989年第2期11-12,共2页
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