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铸件表面的着色探伤
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2
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摘要
一、前言汽车薄壁铸铁件,常常因工艺、操作、搬运或焊补不当而引起裂纹。若裂纹发生于重要受力部位或热疲劳负荷区,则可能导致铸件断裂损坏。因此,汽车生产和使用者均把铸件裂纹视为致命缺陷。据悉、国外某公司曾因气缸体裂纹赔偿数千台发动机、造成上亿美元直接的经济损失。检验铸件粗糙表面上的微细裂纹。
作者
谢科生
机构地区
重庆汽车发动机厂
出处
《汽车工艺》
1989年第2期11-12,共2页
关键词
汽车
铸件
表面
探伤
着色探伤
分类号
TG250.8 [金属学及工艺—铸造]
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