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铁路曲线梁桥抗震设计分析 被引量:16

Study of aseismic design for railway curve-girder bridges
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摘要 笔者在文中利用时程分析方法对铁路曲线梁桥地震响应进行了分析.在分析过程中考虑了连续曲线梁桥和连续曲线刚构桥两种桥型,地震波采用人造地震波,考虑了一维地震动和多维地震动输入,另外还考虑了地震动输入方向对曲线梁桥地震响应的影响.并对铁路曲线梁桥抗震设计进行了探讨,得到了实际应用价值的一些结论. Seismic responses of railroad curved-girder bridge were treatment using the time-history analytic method. Two bridge type, continuous curved-girder bridge and continuous curved rigid frame bridge, have been taken into account during the analytical process. Artificial seismic waves were adopted. The import of one dimension earthquake motion and many dimensions earthquake motion were considered,In addition, the contribution caused by the earthquake motion import direction on curved girder bridge were consideration. Then aseismic design of railroad curved-girder bridge was disquisition,Some practical application conclusions were obtained
作者 单德山 李乔
出处 《重庆交通学院学报》 2005年第1期1-4,15,共5页 Journal of Chongqing Jiaotong University
基金 铁道部专家基金资助(1999 09)
关键词 曲线梁 地震响应 抗震设计 curved-girder Seismic responses aseismic design
  • 相关文献

参考文献3

  • 1单德山,李乔.平面薄壁曲箱梁的振动分析[J].工程力学,1999,3(a03):747-752. 被引量:1
  • 2西南交通大学.铁路曲线桥地震响应分析研究报告 [R].成都:西南交通大学,1999..
  • 3尼格尔 普瑞斯特雷 弗雷德尔 塞勃勒 米歇尔 卡尔维著 袁万城等译.桥梁抗震设计与加固[M].北京:人民交通出版社,1997..

同被引文献106

引证文献16

二级引证文献111

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