泰山—12型离合器优化设计

泰山—12型离合器现已装在三轮车、单缸四轮车联体后桥上,随着整车载质量加大及发动机功率增大,离合器已不能完全传递发动机的全部扭矩,导致离合器打滑,摩擦片烧蚀,为了提高离合器对发动机扭矩的传递能力,对离合器进行了优化设计,同时改善了离合操纵的舒适性。