日本研制成功新型汽车动力转向系统

据《日经产业新闻》报道,当前提高汽车动力转向装置性能的研究开发工作正在迅速兴起。转向助力系统一般都是利用液压泵输出的油压力以减轻转动方向盘时所用的力量,根据“助力”的控制方式,大致可分为“流量控制式”和“液压反作用力式”两大类前者的构造很简单,但在结构上存在着缺点,即紧急转动方向盘时感到十分费力。因此使用从低速到高速均可精确操纵的”