期刊文献+

飞机服役年限的确定 被引量:1

Study of Ensuring Aircraft's Service Year
全文增补中
导出
摘要 从我军一批退出现役飞机服役年限的统计资料入手 ,并借鉴外军几型飞机的使用情况 ,提出应均衡配置飞机自然寿命、技术寿命和经济寿命 ,合理确定飞机服役年限。并对经济寿命的延长 ,从数学上作了分析。指出 :在机载设备更新换代速度远比飞机平台快的形势下 。 The paper begins with the statistical data of service year of the aircraft withdrawn from our wilitary service. Using for reference the working condition of several types of foreign fight aircraft, the aircraft's natural life, technical life and economical life are put forward, so the aircraft's service year can be determined reasonably. And the prolongation of the economical life is also analysed mathematiclly. It is pointed out that under the circumstances of the renewal speed of the airbone equipment being more faster than that of the aircraft platform, the prolongation of the aircraft's service life may be an appropriate way to achieve 'less investment, higher efficiency' in the equipment developing
作者 张诤敏
出处 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2000年第5期68-71,共4页 Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition)
关键词 服役年限 技术寿命 经济寿命 service year natural life technical life economical life
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献10

  • 1刘晓东,张恒喜.飞机可靠性与研制费用相关关系研究[J].空军工程大学学报(自然科学版),2000,1(1):63-66. 被引量:14
  • 2姜启源.数学模型[M].北京:高等教育出版社,1999..
  • 3刘定碇 赵瑞清.随机规划与模糊规划[M].北京:清华大学出版社,1998..
  • 4[1] Fabrychy W J,Blanhard B S. Life cycle cost and Ewnomic Analysis[M]. New York:Prentice Hill,1991.
  • 5[2] Blanchard B S. Logistic Engineering and Management(4th edition)[M]. New York:Prentice Hill,1992.
  • 6[5] White J A. Principle of Engineering Economic Analysis[M]. NewYork:Wiley,1984.
  • 7[6] 段宝君.×××使用问题研究[D]. 西安:空军工程大学空军工程学院,1997.
  • 8[1] Salvatore P.Kercurio,Clyde W.Skaggs.RELIABILITY ACQUISITION COST STUDY[R],General Electric Company.AD916286.
  • 9[2] 张恒喜,刘晓东.飞机可靠性/费用模型研究[R].空军工程学院科研报告.1995.
  • 102000-01-06

共引文献15

同被引文献1

引证文献1

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部