四轮驱动汽车的型式及其基本特性

各种各样的四轮驱动汽车可归纳为二大类,即部分时间四轮驱动和全部时间四轮驱动。前者为一般越野汽车结构,可按道路情况操纵分动箱以选择四轮或二轮驱动;后者则始终以四个车轮为驱动轮,通过中央差速器或粘性离合器予以实现。可以预料,全部时问四轮驱动汽车的生产和销售在近期内将迅速增加,原因就是这种汽车的性能和操纵性都较为优越。在结构方面,过去主要指带有中央差速器的四轮驱动汽车,最近又出现一些较新形式,如不带中央差速器的以粘性离合器、多片式液力离合器或超越离合器作为传动的汽车,图1即为其简单分类。