摩托车发动机粘缸故障探析

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摘要 1故障表现形式正常情况下,摩托车超过1000～1 500km磨合期,可以连续行驶4 h左右(炎热的夏季可适当缩短连续行驶时间)而不会出现车速下降和无规律的熄火现象.但是,若摩托车发动机因某些因素的影响,其活塞、活塞环及气缸等主要运动摩擦副零件的润滑受阻或存在机械故障,会产生所谓的粘缸现象.摩托车发动机发生粘缸主要形式有:轻度粘缸、中度粘缸、重度粘缸和极重度粘缸,现分别简要介绍.

作者阮天林

机构地区春兰动力制造有限公司

出处《摩托车技术》 2004年第12期38-40,共3页 Motorcycle Technology

关键词摩托车发动机磨合期车速熄火现象行驶气缸活塞环粘缸动摩擦零件

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程] TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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