省煤器材料热冲蚀磨损的研究

利用自制热冲蚀磨损强化模拟试验装置,对制造省煤器管的20钢进行了热冲蚀试验研究。结果表明:材料内数值远低于屈服强度的拉应力,对冲蚀率没有明显影响;最大冲蚀率出现在20°攻角,且材料的冲蚀率随气流速度增大、气流温度升高和气流中磨粒密度的增大而增加。扫描电镜观察表明,20钢的冲蚀机制包括切削、犁削和冲击坑,低攻角时以前两者为主,高攻角时以后者为主。