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奥迪FSI技术改善了性能并降低了油耗(下) 被引量：1

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摘要部分负荷时的油耗：在下列章节里，我们用两个典型的发动机运转阶段，即怠速和2000rpm／BMEP平均有效制动压力=2．0bar，来论证分层燃烧(Strarified Combustion)对油耗的正面影响。

作者 RAINER WURMS MICHAEL GRIGO WOLEFGANG HATZ 张文

机构地区德国奥迪汽车公司

出处《轻型汽车技术》 2004年第11期27-29,共3页 Light Vehicles

关键词油耗奥迪制动压力怠速 FSI 发动机性能技术改善降低

分类号 U464 [机械工程—车辆工程] U469 [机械工程—车辆工程]

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轻型汽车技术

2004年第11期

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