摘要
现代军舰设计要经过各种矛盾的无数次综合平衡,这比民船设计更加明显,这些矛盾包括武器装备、航速和稳性。单体船的横稳性主要取决于重心和水线面宽度,而船在水中的阻力与水线面宽度成反比。也就是说,高航速与低燃油消耗要求有细长的船体,细长的船体又要求有低的重心。采用轻型上层建筑可以满足上述要求,而应用复合材料是其中的一个选择方案。对有同样功能的现代护卫舰分别采用钢结构上层建筑和复合材料上层建筑的性能进行了比较,其中包括承受波浪载荷、武器载荷和爆炸冲击波载荷的结构性能、防火性能、雷达反射特征、电磁屏蔽、红外辐射特征和热绝缘。同时还比较了护卫舰采用这两种材料的重量和费用。
出处
《国外舰船工程》
2004年第11期7-14,共8页
International Ship Engineering