摘要
论述先张法气囊内模制作的空心板梁裂缝产生的机理及成因,并用有限元方法对温度应力作重点分析。根 据观察、分析和计算提出控制及补救措施,取得良好效果。
It discussed the mechanism and the cause of empty core plate beam crackings and analysed with definite element modus, meanwhile proposed the control measures about it.
出处
《现代交通技术》
2004年第1期36-38,45,共4页
Modern Transportation Technology