对提高运材公路岔线限制坡度可行性的探讨

本文通过理论公式计算得出:重载汽列逆坡最大坡度计算值最低数为6.6%;顺坡为15.3%,空载逆坡为15%。为此现行规程规定的8%过于死板,应为重载逆坡为6.5%,顺坡为15%。这样经济效益好,同时要加强安全措施。