240m铁路桁架式斜腿刚构桥的可行性研究

本文对240m桁架式斜腿刚构桥的合理分跨、斜腿的倾斜角度、桁架形式及高度、节间长度等,用“SAP-V”程序进行了电算。计算结果表明,该结构具有内力分配均衡、疲劳不控制设计及竖向刚度大等特点。在计算分析及调研的基础上,初步拟定了截面型式,确定了材料种类和型号规格,提出了安装方法。