集装箱码头超负荷运营的负面影响
被引量：1
Adverse Impact of Over-load Operation of Container Terminals
出处
《集装箱化》
2004年第12期14-15,共2页
Containerization
同被引文献10
-
1龚少军.深圳港集装箱吞吐量高速增长的原因与对策[J].中国港口,2004(10):22-23. 被引量：3
-
2贾大山,刘京平.我国港口集装箱运输发展态势和对策分析[J].集装箱化,2004,15(12):16-17. 被引量：6
-
3王雪.深圳港口集装箱运输发展的启示[J].中国港口,2003(6):12-12. 被引量：1
-
4司徒锦裕.华南集装箱运输格局的变化趋势[J].珠江水运,2003(4):4-6. 被引量：1
-
5程赐胜,陈宝星,李明顺.内陆集装箱空箱站场选址优化模型及算法研究[J].交通运输系统工程与信息,2005,5(3):71-76. 被引量：6
-
6徐天芳,付健.内贸沿海集装箱运输分析[J].交通运输系统工程与信息,2001,1(3):232-235. 被引量：6
-
7贠炜革.谈集装箱码头与现代物流业[J].交通运输系统工程与信息,2001,1(3):236-238. 被引量：4
-
8方然.珠江三角洲地区集装箱运输系统港口格局演变趋势分析[J].交通运输系统工程与信息,2004,4(1):109-112. 被引量：3
-
9周天麟.深圳港发展及其与周边港口的关系[J].集装箱化,2004,15(2):4-7. 被引量：1
-
10韩明光.深圳东西部集装箱码头及广州集装箱码头现状分析[J].集装箱化,2004,15(5):19-20. 被引量：1
二级引证文献3
-
1万征,张文欣,张缇.通过主成分分析研究比较港口物流发展趋势——以广州港为例[J].水运工程,2007(8):21-27. 被引量：10
-
2梁毅华,陈文静.深圳港口发展及其影响因素——基于协整模型实证[J].工业技术经济,2011,30(8):14-20. 被引量：4
-
3陆梦秋,李恩康,陆玉麒,陈娱.我国省域国际集装箱生成量的测算与空间格局[J].经济地理,2019,39(2):118-123. 被引量：2
-
1路滨琪.大数据助推旅游业转型升级[J].中国名牌,2014(17):88-89.
-
2陈建彪,周云峰.高速公路沥青路面病害分析及处理[J].交通世界,2013(24):204-205. 被引量：1
-
3顾晨阳.生态理念助力旅游业繁荣[J].中国名牌,2014(17):92-94.
-
4张季男,刘薇.高速公路路面大修段落的筛选与校正[J].中外公路,2012,32(5):90-92. 被引量：3
-
5余鸿生.混凝土桥梁开裂机理和防裂措施[J].价值工程,2015,34(36):124-125. 被引量：2
-
6码头低速牵引车订单纷落中国重汽济南特种车公司[J].专用汽车,2007(4):28-28.
-
7黄强.河港集疏运能力的因素浅析[J].水运工程,1991(7):27-29.
-
8陈湘青,李捷.钢筋混凝土箱形拱桥的安全状态评定——以甘青公路享堂大通河大桥加固工程为例[J].甘肃科技,2010,26(16):128-129. 被引量：1
-
9陈春珍.碾压混凝土在沥青混凝土路面基层补强层中的应用[J].河南建材,2016(6):69-70. 被引量：1
-
10李宏印.国内港口能力并非过剩[J].港口经济,2010(5):8-8.
;
