现代物流发展导致承运人减少自有船
Modern Logistics Development Resulting in Reduction of Carriers Own Vessels
出处
《集装箱化》
2004年第12期27-28,共2页
Containerization
-
12004年全球远洋集装箱承运人经营毛率前29名[J].水运文献信息,2005(9):5-5.
-
2张荣忠.亚洲集装箱承运人的繁华盛世[J].中国远洋航务公告,2003(11):31-32.
-
3惠良.效益最佳的远洋集装箱承运人[J].交通企业管理,2005,20(9):41-42.
-
4最近的LNG船订造情况[J].海运情报,2001(8):41-41.
-
5全球9000TEU及以上集装箱船订造情况一览表[J].水运文献信息,2006(12):6-6.
-
6近几年主要汽车运输船公司PCTC／PCC订造情况[J].水运文献信息,2005(5):5-5.
-
7什么是船公司的成功之道[J].水运文献信息,2007(11):26-26.
-
8马冉.简析我国《海商法》第46条第2款的适用[J].商,2013(14):224-224.
-
9毛唯娜.海运巨头马士基的运作模式分析[J].对外经贸实务,2009(10):29-31.
-
10龚月明.世界集装箱船队及其营运状况（2002年）[J].海运情报,2003(12):17-21.
