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那吉航运枢纽二期截流水力学模型试验 被引量:2

Model Test on Hydraulics of Diversion Closure of Naji Hydro-junction
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摘要 通过1∶50局部定床正态模型,对二期明渠截流龙口水力特性、戗堤的抛投进占、截流对通航的影响进行了试验。试验表明二期截流工程具有龙口流速大、落差较大、水深较浅的特点;采取护底加糙同时上游角按45°抛投进占方法可有效地减少抛投强度和大块石的用量。 Hydraulic characteristics,throwing materials and influence of the diversion closure on navigetion is studied by the undistorded model with the scale of 1∶50.It is shown that the diversion closure project has the characteristics of large velocity,lager water drop and shallow water depth.The intension of dumping and the dosage of big stones can be decreased by apron,giving roughness and dumping materilas at the 45°.
出处 《水道港口》 2004年第4期199-203,共5页 Journal of Waterway and Harbor
关键词 那吉航运枢纽 截流 水力特性 Naji Hydro-junction Diversion closure hydraulic characteristics
  • 相关文献

参考文献5

  • 1[1]李焱,周华兴,等.那吉航运枢纽通航水流条件水工模型试验研究报告[R].天津:天津水运工程科学研究所,2003.
  • 2[2]曹玉芬,李金合,等.那吉航运枢纽整体模型验证试验报告[R].天津:天津水运工程科学研究所,2001.
  • 3[3]李焱,周华兴,等.那吉航运枢纽施工通航关键技术研究水工模型试验报告[R].天津:天津水运工程科学研究所,2003.
  • 4李焱,周华兴,郑宝友.那吉航运枢纽施工导流模型试验研究[J].水道港口,2004,25(3):145-149. 被引量:7
  • 5[7]SL 156~165-95,水工(专题)模型试验规程[S].

二级参考文献3

  • 1李焱.那吉航运枢纽关键技术研究水工模型试验报告[R].天津:交通部天津水科所,2003..
  • 2李焱.那吉航运枢纽施工通航部天津水科所[Z].,2003..
  • 3广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院.广西右江航运建设那吉航运枢纽工程可行性研究报告[R].南宁:广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院,广西壮族自治区水利电力勘察设计研究院,2002..

共引文献6

同被引文献23

引证文献2

二级引证文献4

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