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PA66/GF汽车进气歧管工艺模拟及优化 被引量:4

TECHNOLOGY SIMULATION AND OPTIMIZATION OF PA66/GF AUTOMOBILE INTAKE MANIFOLD
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摘要    运用相关理论和塑料充型凝固有限元模拟软件Moldflow对玻璃纤维增强尼龙 66进气歧管的熔模型芯法成型工艺进行充填流动过程数值模拟,在分析、比较了多组工艺参数方案 (即不同的注射温度、模具温度和充填时间)的数值模拟结果后,得到了优化的成型工艺参数,即注射温度为 290℃、充填时间为 3. 9s、模具温度为 80℃。 The flowing numerical simulation of the lost core injection technology of nylon 66/glass fiber(PA66/GF) intake manifold was done by using relative theory and Moldflow software. The optimum parameters of injection temperature, mould temperature and injection time were obtained by analyzing and contrasting the different simulation results, i.e. injection temperature was 290℃, injection time was 3.9 s, and mould temperature was 80℃.
出处 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期23-26,共4页 Engineering Plastics Application
关键词 模具温度 注射温度 PA66 尼龙66 成型工艺 工艺模拟 玻璃纤维增强 GF 充填 熔模 intake manifold, nylon, glass fiber, lost core injection, numerical simulation, Moldfolw
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