摘要
HL型斗式提升机下部拉紧装置大多为丝杆调整和重力浮动调整方式,前者调整周期短,易出现过紧、过松、偏斜现象,导致脱轨甚至断链、断轴的故障,运输温度较高的物料时尤其如此;后者克服了前者的一些不足,链条张力基本保持一定,减少了链条、链轮的磨损和断链脱轨故障的发生。但是两边链条磨损不均,链轮磨偏的情况却难以避免。原因是两边链条、链轮的磨损是不可能完全相等的,磨损过程中下部重心自动向磨损较大的一边偏移,料斗也将朝这边偏斜,被输送物料的重心也偏向这边,这样更加剧了这边的磨损(见图1),若不及时调整链长,最终会造成脱轨、断链等故障。
出处
《水泥》
CAS
1993年第12期39-40,共2页
Cement