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多式联运是我国铁路货运的发展方向
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摘要
多式联运起源于美国一战期间的集装箱运输,它是以集装箱运输为主的高级运输组织形式,其基本特征是将至少两种以上的运输方式连贯起来,实行一次托运、一次结算、一票到底、全程负责,最终实现货物运输“门到门”服务。按运输范围可分为国内多式联运和国际多式联运;按参与的运输方式可分为海铁联运、公铁联运、海公联运、海公铁联运等。这种运输方式能够使铁路和海运、公路、内河运输完全地结合成一条运输链。
作者
黄清华
刘作义
机构地区
北方交通大学交通运输学院
出处
《集装箱化》
1999年第8期34-36,共3页
Containerization
关键词
国际多式联运
运输方式
现货
铁路货运
集装箱运输
结算
中国
运输组织形式
公路
内河运输
分类号
U294 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F50 [经济管理—产业经济]
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集装箱化
1999年 第8期
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