期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
国外轿车进入家庭的历史(四)
下载PDF
职称材料
导出
摘要
汽车虽然最早诞生于德国,但由于该国是两次世界大战的发起国之一,因此.广大民众未能首先尝到汽车文明带来的成果。二战前的1934年.全国约平均每50人才拥有一辆汽车,主要为有钱的人家所有,普通百姓只能“望车兴叹”。
作者
程振彪
出处
《中国汽车市场》
1997年第2期38-39,共2页
China Auto Market
关键词
世界
汽车工业
轿车普及率
家庭
汽车史
汽车文明
分类号
F416.471 [经济管理—产业经济]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
预计到2000年我国信息产业进入世界前五名[J]
.领导决策信息,1998,0(16):25-25.
2
中国汽车工业长春宣言[J]
.汽车纵横,2013(8):16-16.
3
陆文军.
中国汽车社会走向何方[J]
.瞭望,2010(16):18-19.
4
孙年益.
汽车文明散论(续二)[J]
.企业集团导刊,2000(10):54-58.
5
苏庸.
呼唤缺失的汽车文明[J]
.文化月刊,2007(8):28-29.
6
长安汽车品牌说明[J]
.中国新时代,2011(4):45-47.
7
宗禾.
胡润首个豪车报告发布 呼吁建立“由富及贵”汽车文明[J]
.齐鲁周刊,2014,0(48):4-4.
8
“百年长安”的艰难蜕变之路——来自“走转改”一线的报告[J]
.公民导刊,2012(7):17-18.
9
企业[J]
.汽车观察,2007,0(5):21-21.
10
陈光祖.
跨越“数字鸿沟”的三个梯度[J]
.中国制造业信息化(应用版),2007(2):65-65.
中国汽车市场
1997年 第2期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部