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空管中轨迹预测的一种变结构IMM算法 被引量:5

A Variable Structure IMM Algorithm for Trajectory Prediction in Air Traffic Control
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摘要 本文针对空中交通管制中采用相互作用多模型算法(IMM)来进行飞行轨迹预测时,可能由于模型的选取不当而造成性能变差或计算浪费的不足,提出了一种基于图论的变结构相互作用多模型(GIMM )算法。本文给出了GIMM算法的基本思想、算法的模型和计算步骤,并用GIMM算法与固定结构IMM算法进行了仿真比较。仿真结果表明GIMM算法在空管飞行轨迹预测中是更为有效和可行的。 In this paper, considering the performance degradation or the computation increase of the Interacting Multiple Model algorithm (IMM) for trajectory prediction in air traffic control owing to improper choice of motion model, a variable structure IMM algorithm based Graph Theory (GIMM) is presented. The basic idea, the mathematic model and the calculate steps of GIMM are given. In addition, a comparison in GIMM with fixed structure IMM algorithm is done by simulating. It proves that the GIMM algorithm is more effective to the problem of trajectory prediction.
出处 《交通运输工程与信息学报》 2003年第1期70-74,共5页 Journal of Transportation Engineering and Information
基金 国家自然科学基金资助项目(69732010)。
关键词 空中交通管制 飞行轨迹预测 GIMM 变结构相互作用多模型 空中交通流量 trajectory prediction, interacting multiple model algorithm, variable structure, air traffic control
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1刘建国 徐肖豪.空中交通管制中轨迹预测的一种相互作用多模型算法.南京航空航天大学第二届研究生学术会议论文集[M].南京:南京航空航天大学,2000.98-103.
  • 2程卫国.MATLAB 5.3应用指南[M].北京:人民邮电出版社,2000..
  • 3程卫国.MATLAB5.3应用指南[M].北京:人民邮电出版社,2000..

共引文献17

同被引文献23

引证文献5

二级引证文献16

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