摘要
赶水车站派出所处于重庆分局与贵阳分局的交接口,担负着川黔线北段33公里干线、5个车站日均到发92趟客货列车、货物7120吨的公安保卫工作。所辖区地处川黔两省结合部的山区丘陵地带,横跨重庆市綦江县的6个乡镇18个村53个社,人均可耕地少,交通不便,经济文化发展滞后,历来治安情况复杂。沿线一些村民把铁路视为致富发家的“途径”,大肆盗窃运输物资,严重危害铁路治安,1989年被铁道、公安两部列为全路治安复杂区段。经过连续三年的大力治理,至1991年治安状况明显好转,并通过了两部工作组的检查验收。
出处
《铁道警察学院学报》
1996年第1期53-55,共3页
Journal of Railway Police College