打破城市公共交通行业垄断进行体制改革的思考被引量：3

Break the monopoly of transit industry, take into account system reform

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摘要由于社会公益性的经济特征使我国城市公共交通行业自然垄断具有经济合理性.我国对城市公共交通这一自然垄断行业长期实行的政府管制体制,使自然垄断又兼有行政性垄断的性质,弊端日益明显.打破垄断,引入竞争,要求城市公共交通自然垄断行业管制方式进行相应改革.

作者许文琴

机构地区上海工程技术大学讲师

出处《城市公共交通》 2005年第1期6-8,共3页 Urban Public Transport

关键词自然垄断行业城市公共交通行业垄断打破垄断管制方式政府管制体制体制改革经济合理性经济特征

分类号 U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理] F572 [经济管理—产业经济]

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