提高车轴疲劳强度的措施

随着车辆向大型、重载发展,我国沿用的40钢车轴已不能满足要求。提高我国车轴的性能,关键是合理选材及改进热处理工艺。选用50钢,经二次正火处理,可使车轴承载能力、允许工作应力提高10%～25%,疲劳强度、疲劳裂纹萌生门槛值分别提高30%及25%,同时,抗开裂能力、耐磨、耐蚀均高于40钢。