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高速机车车辆一系悬挂单向阻尼的动力性能及应用效果 被引量:1

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摘要 研究了高速机车车辆采用一系单向阻尼的基本原理及应用效果。阐明了降低轮轨间的动力作用对于发展高速机车车辆的意义,并指出采用一系单向阻尼是降低垂向高频轮轨力的有效措施。
作者 沈利人
机构地区 西南交通大学
出处 《铁道车辆》 1993年第5期5-11,共7页 Rolling Stock
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