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我国中小型驼峰现代化改造模式探讨

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摘要 1 我国中小驼峰现代化改造的几种模式80年代前,我国驼峰调车场研究的重点是探索大、中型驼峰调车场现代化改造模式,经过30年的努力,已基本解决。目前承担全路30%~40%改编作业量的不设间隔制动位的中、小型驼峰调车场,绝大多数调车调速技术设备还很落后,仍然在使用手闸、铁鞋制动。
出处 《铁道运输与经济》 北大核心 1993年第8期28-29,共2页 Railway Transport and Economy
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