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南航SOC计算机飞行计划中计算油量与实际油量偏差问题探讨
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摘要
计算机飞行计划系统作为南航SOC功能的重要组成部分,在南航的运行中发挥着重要的作用·本文针对目前某些计算机飞行计划中计算出的加油量与航空器实际运行中所需油量之间存在的差异,分析出现差异的可能原因,提出了解决的办法。
作者
袁峰
机构地区
南航河南分公司签派室
出处
《民航科技》
2004年第6期55-57,共3页
Civil Aviation Science & Technology
关键词
飞行计划
航空器
加油量
计算机
SOC
系统
功能
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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民航科技
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