“缺陷产品召回”谋面消费者

近几年来，产品的召回似乎戍了大企业的必修课，从汽车到数码相机，从波音的燃油泵到宜家的玩具熊，不管是否情愿，产品召回制度让这些国际大企业别无选择。据说，在美国召回改造一辆问题车的成本是生产一辆新车的1．5倍。那为什么企业还如此“热衷”于产品召回呢?一方面，同行业之间的竞争让厂家们努力尽快推出新产品，尽快占领市场，于是产品的成熟度就大打折扣，问题不断暴露出来；另一方面，激烈的竞争面前，任何厂家都不敢对自己的产品缺陷遮遮掩掩，否则就极可能被对手拿来作为攻击的软肋，终将迫于法律召回，甚至于丧失企业形象。然而，我国的消费者却迟迟不能享受到召回的好处。特别令人愤慨的是，一些国外厂商在召回其有缺陷的产品时，却公开声明，“销住中国的不在召回之列”。原因就是：中国没有“召回”的相关法律法规。2002年10月23日，国家质量监督检验检疫总局经过长期的筹备，在国家质量监督检验检疫总局网、中国质量信息网、713网同时全文刊发了《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》，向社会各界广泛征求意见，以追求更高的立法透明度和立法质量。《草案》已经有了，正本也就不会远了，届时，我国消费者的权益将得到更大程度的保障!