摘要
我们的城市应该属于谁?步行者还是汽车?这个问题也许从未上过一个城市的会议桌．也从未出现在城市经营者的计划表中．然而正是对这个问题的选择恰恰代表一座城市对城市发展的立场与方向，也深刻地影响着城市的生活质量。哥本哈根四十多年来的城市建设经验与以北京为代表的中国城市的发展态势为这个问题提供了鲜明的例证．一座以步行为导向的城市与一座以车行为目标的城市．他们的状况会有怎样的区别呢?
出处
《建筑技术及设计》
2004年第12期28-31,共4页
Architectuer Technology & Design
