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加筋陡坡设计与施工

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摘要 京福高速公路闯清连接线K0+000~K7+500,全长7.5km。其中K5+265~K5+313段路堤左侧原设计用地范围内有一个加油站,原设计采用填石路堤方案,须拆迁该加油站。后应业主及当地希望避免拆迁加油站的要求。经过多方案论证和比较,决定采用反包式加筋陡坡路堤方案。
出处 《水利水电施工》 2004年第4期21-24,共4页
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