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余热动力回收系统参数优化及热力学分析

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摘要本文利用最优化方法,以热力学完善指标——(火用)效率为目标函数,对船舶余热动力回收系统参数作出最优选择,同时对系统各设备进行了(火用)平衡分析与计算,并将计算过程中影响系统(火用)效率的因素与实际情况作了比较,证实了该计算方法的正确性。进而分析了影响(火用)效率的因素,阐明了提高(火用)效率的途径.

作者时强远周瑞平

机构地区武汉交通科技大学

出处《武汉造船》 1993年第6期36-42,共7页 Wuhan Shipbuilding

关键词最佳化热力学余热动力回收系统

分类号 U664.111 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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武汉造船

1993年第6期

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