摘要
在国有企业的改制重组中,通过利益杠杆来调解矛盾,调动员工积极性,已是必不可少的重要手段。有偿加班,多劳多得,薪酬有别,成为员工普遍的心理期待和管理层自觉的管理实践。特别是在市场经济环境下,人才自由流动的限制越来越少,企业也常常把加薪作为留住人才的重要手段。但是加薪毕竟受企业自身所处行业和经营状况的制约,薪水的高低永远是相对的,对薪水的满意度取决于每个人自身,这都是企业所无法把握的。因此,在提高员工待遇的同时,
出处
《民航政工》
2005年第1期28-29,共2页
CIVIL AVIATION IDEOLOGICAL AND POLITICAL WORK