摘要
总结了地铁车站侧墙中裂缝发生的情况 ,并分析了裂缝发生的机理和影响裂缝开展的原因 ,提出了控制地铁车站侧墙中裂缝的方法。
According to the cracks produced on the wall of subway station the producing mechanism and reasons caused the development of cracks are analyzed; at the same time corresponding measures are proposed for cracks control.
出处
《山西建筑》
2005年第5期27-28,共2页
Shanxi Architecture
关键词
地铁车站
裂缝
干缩变形
温缩变形
温度应力
subway station, crack, shrinkage deformation, temperature deformation, temperature stress
