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公路网规划中项目建设顺序的优化方法研究

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摘要分析了四阶段法和总量控制法在公路建设项目上存在的不足，提出了基于路段饱和度即V／C(路段交通量与其通行能力之比)的项目排序优化方法，为公路建设项目的统筹安排、分期实施提供了科学严谨的理论依据。

作者李双宝王栋

机构地区长安大学在读硕士研究生

出处《山西建筑》 2005年第5期161-162,共2页 Shanxi Architecture

关键词饱和度交通量分配 V/C决策

分类号 U412.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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山西建筑

2005年第5期

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