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车桥耦合与EMD在桥梁损伤识别中的应用
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摘要
采用简化的车桥耦合振动数值模型,运用桥梁运动方程、车辆的平衡方程结合Newmark积分法进行迭代求解,获取车辆匀速过桥时桥梁动态加速度时程响应,并使用EMD对各工况信号进行分解得到IMF分量,以各阶分量的最大幅值作为损伤特征参数进行损伤识别。通过数值模型试验验证了该方法的有效性。
作者
黄莉萍
机构地区
同济大学桥梁工程专业
出处
《山西建筑》
2005年第5期184-186,共3页
Shanxi Architecture
关键词
车桥耦合振动
EMD方法
桥梁
损伤
分类号
TU445.71 [建筑科学—岩土工程]
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山西建筑
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