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我国车用压燃式发动机排放水平及现状分析 被引量:2

A Study on the Present Emission Level of Compression Ignition Engines in China
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摘要 通过分析中国汽车技术研究中心对国内发动机和汽车厂家压燃式发动机所做的排放检测报告的数 据,研究了我国1999~2002年压燃式发动机总体排放特点,发现达到欧Ⅱ排放水平的发动机比达到欧Ⅰ水平的有 很大改善,特别是CO和HC排放。通过对发动机各参数分析得出我国发动机技术是可以达到欧Ⅰ的,但要全面达 到欧Ⅱ排放要求还需要进一步改进发动机技术和零部件技术。 The exhaust emission test data acquired by China Automotive Technology and Research Center (CATRC) are analyzed, based on which the general emission characteristics of compression ignition engines produced in the period of 1999 to 2002 are studied. The results show that the engine technologies in China can meet the requirements of EU-I regulation, but the technologies of engines and key parts and components must be further improved to meet the EU-II regulation.
出处 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期35-39,共5页 Automotive Engineering
关键词 车用 发动机技术 压燃式发动机 排放要求 中国汽车技术研究中心 排放检测 零部件 排放水平 中国 汽车厂家 Compression ignition engine, Emission data analysis, Exhaust emission level
  • 相关文献

参考文献2

  • 1.《柴油车排放污染防治技术政策》[Z].国家环保总局和科技部等联合批准发布,2002年3月20日..
  • 2GB17691-2001.车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法.[S].,..

共引文献2

同被引文献8

引证文献2

二级引证文献7

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