基于计算机模拟的轿车侧门防撞杆对美国侧撞法规作用的研究被引量：8

Simulation on Crashworthiness of Car Door Impact Bars in Terms of FMVSS214 Requirements

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摘要 FMVSS214是美国轿车侧向碰撞法规,它包含动态试验和准静态试验2方面的要求。基于LS DY NA计算机软件的模拟技术,研究了3种侧门防撞杆结构对某车型的FMVSS214性能的影响,并提出了适于该车型的侧门防撞杆优化设计方案。 Based on simulation with LS-DYNA software, 3 different structures of side impact bar in car door is investigated in terms of FMVSS214 requirements, and an optimized scheme of side impact bar structure for a specific car model is recommended.

作者侯飞高卫民

机构地区上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心泛亚汽车技术中心有限公司

出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期47-49,96,共4页 Automotive Engineering

关键词轿车侧门防撞车型碰撞计算机模拟方案法规美国作用 Car, Side impact bar, Analysis

分类号 U463 [机械工程—车辆工程]

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