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涡流室结构参数对拖拉机用柴油机经济性的影响

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摘要 作者在缸径为100mm,吊钟形涡流室式拖拉机用双缸柴油机上进行了多种容积比和通道比的匹配试验,用SYC 型压力传感器和ECA-1型燃烧分析仪测量主、副燃烧室内的燃烧参数和总放热规律。放热规律的分析结果与实测经济性的一致性很好。采用较大的容积比和较小的通道比有利于油、气在柴油机高速大负荷和低速大扭矩工况下的混合与燃烧,能获得较好的经济性。
作者 孙贞义 李闯
机构地区 山东工业大学
出处 《小型内燃机》 1993年第3期35-39,共5页
  • 相关文献

参考文献3

  • 1李煜,黄宜谅,王建昕.涡流室柴油机燃烧过程的研究[J].小型内燃机,1990,19(1):7-15. 被引量:1
  • 2朱埏章,高宗英,刘胜吉.柴油机部分负荷经济性的研究[J]内燃机工程,1988(01).
  • 3李德桃,V·贝林单.利用二维液流动模型研究吊钟型涡流室内的空气运动[J]内燃机工程,1983(01).

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