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木质拖网渔船导流管螺旋浆的设计与应用
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摘要
钢质渔船安装导流管螺旋浆能够增大拖力35%以上,减少油耗,提高推进效率,它的显著效果是众所周知的。但导流管螺旋浆应用在木质渔船上却极为少见,其原因主要有三:第一、木质渔船的刚度远不及钢质渔船,尾部框架结构容易变形,安装导流管螺旋浆较难,即使装上了,也难于长期使用。第二、传统设计的木质渔船尾部肥大,因此流水不够理想,
作者
陈家泚
张国元
史壮云
陈升辉
机构地区
阳江渔船设计室
广州渔船检验处
出处
《水产科技》
1993年第3期38-43,共6页
关键词
螺旋浆
木质渔船
拖网渔船
船尾
推进效率
油耗
导流管
尾部
应用
流水
分类号
S972.7 [农业科学—捕捞与储运]
U664 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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水产科技
1993年 第3期
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