100吨级木质渔政船螺旋桨的设计分析

下载PDF

导出

摘要本质渔业船舶是我国传统的渔业船舶，在我们阳江市渔业船舶中占99％以上。木质渔船具有一些其它类型渔船不可比的优点，如建造技术工艺简单、周期短、造价低、维修保养方便简单、耐海水腐蚀，而且维修保养时间短、费用少。采用优秀的设计船型、优质木材和良好施工工艺，建造的木质渔船，其稳性好、适航适渔性好、拖力大、航速快、

作者张国元陈小明张棉

机构地区阳江渔船设计室

出处《水产科技》 1997年第3期30-32,共3页

关键词螺旋桨稳性船舶木质渔船适航维修保养船型优质建造技术优秀

分类号 S972.7 [农业科学—捕捞与储运] U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]

引文网络
相关文献

1胡素坤,常海,王任甫,孙民.舰艇用高强度钢的异钢种接触耐海水腐蚀行为[J].材料开发与应用,1991,6(6):12-15.
2娄键.爱车,从春天开始[J].今日南国,2008(7):62-63.
3龚禹开.铝合金舰船防腐蚀技术及应用分析[J].决策与信息,2014(30):124-124. 被引量：1
4李同飞.机制砂在港口工程中的运用[J].福建交通科技,2016(1):98-100.
5保养粉碎机小窍门[J].农家之友,2006(02S):52-52.
6混凝土岔枕的应用[J].铁道工程学报,1996,13(2):324-324.
7周晶.合肥：保春运，公交车辆保养昼改夜[J].人民公交,2010(2):26-26.
8欧阳鲁生,王兴元,姜武杰.电喷柴油机加装预滤器[J].工程机械与维修,2009(2):176-176.
9佟星,少杰(摄影).晶锐维修保养简介[J].汽车驾驶员,2012(12):94-97.
10胡素坤.国产4.5Ni钢的耐海水腐蚀行为的研究[J].广东造船,2004,23(4):33-35.

水产科技

1997年第3期

浏览历史

内容加载中请稍等...

100吨级木质渔政船螺旋桨的设计分析

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史