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具有不停车换工况功能的液力传动装置

Hydraulic transmission system able to changeover operating point while the locomotive moving
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摘要 该液力传动箱加装有同步控制装置,在机车运行过程中,通过对传动箱输出轴上的离合器主、从动部分的同步控制,实现调车和小运转工况的动态转换,扩大了液力传动机车的高效区范围,提高了机车在整个运行过程中的牵引能力。 The hydrodynamic transmission box adopts synchro-controlling device which, while locomotive moving, controls the driving and driven parts of clutch on the output shaft of the transmission box synchronously, and so the changeover between shunting and transfer operating points has been achieved. By this way, the running range of high efficience zone of the diesel-hydraulic locomotive has been broadened and the traction ability of the locomotive over full running process is highter.
出处 《内燃机车》 北大核心 2005年第2期9-10,14,共3页 Diesel Locomotives
关键词 液力传动箱 同步控制 机械换挡 试验 hydrodynamic transmission box synchro-controlling mechanical changeover test
  • 相关文献

参考文献4

  • 1孙竹生.内燃机车总体及机车走行部[M].北京:中国铁道出版社,1987..
  • 2资阳机车厂.GK1系列内燃机车使用维护说明书[Z].,2002..
  • 3顾子兴.液力传动装置的结构与设计[M].北京:铁道出版社,1986..
  • 4VOITH公司.VOITH1996年产品样本[Z].,1996..

共引文献3

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