新型内齿轮精锻模设计

汽车、拖拉机变速箱内齿轮因形状所致无法切削加工，且难以用传统的锻造工艺进行生产，因此采用电解加工工艺，生产效率低，内齿强度低、精度差、寿命低，电解废液污染环境。本文提出快档齿轮热精锻成形的实用模具结构，论述了模具结构原理和模具齿形设计加工方法。该模具采用强力脱模装置，使锻件在锻击结束瞬间立即脱离凸模。彻底解决了热锻件将凸模抱死这一关键技术问题。