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外海、远洋渔船发展的探讨(中)

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摘要 我省一九八。年以来,海捕渔船马力增加一倍多,去年底达171万匹,主机马力由原来每总吨配2匹,而现在增至6匹,马力不断增大,致使油耗大幅度增加。而全省计划年供油量仅10.9万吨约为年马力需油量的24%,绝大部分渔船靠议价油,生产成本大幅度提高,因耗油成本占生产成本约70%,故直接影响渔业的生产效益,为缓和渔业能源的供求矛盾,
作者 骆伟奇
出处 《水产科技》 1990年第1期7-10,共4页
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